Kā pārbaudīt aizdedzes sveces stāvokli?

Papildus aizdedzes blīvējuma pārbaudei ar īpašiem instrumentiem aizdedzes sveces tehnisko stāvokli var pārbaudīt arī ar šādām metodēm.
(1) Transportlīdzekļa pārbaudes metode
a. Pieskaršanās metode: iedarbiniet dzinēju, ļaujiet tam darboties tukšgaitā un pieskarieties aizdedzes sveces keramiskajai daļai ar rokām. Ja temperatūra paaugstinās ļoti augstu un ātri, tas norāda, ka aizdedzes svece ir normāla, pretējā gadījumā tā ir nenormāla.
b. Īssavienojuma metode: iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties tukšgaitā, pēc tam ar skrūvgriezi īssavienojiet aizdedzes sveces cilindru pa cilindram, klausieties motora apgriezienu un skaņas izmaiņas, ja acīmredzami mainās ātrums un skaņa, tas norāda, ka aizdedzes svece ir normāla, pretējā gadījumā tā ir nenormāla.
c. Flashover metode: atskrūvējiet aizdedzes sveci, novietojiet to uz cilindru bloka un pārbaudiet uguni ar augstsprieguma līniju. Ja dzirksteles nav vai dzirkstele ir vāja, tas nozīmē, ka aizdedzes svece ir noplūdusi vai nedarbojas.
(2) Novērtēšanas metode
Izņemiet aizdedzes sveci un novērojiet, ja tā ir sarkanbrūna vai sarūsējusi, tas norāda, ka aizdedzes svece ir normāla; ja tas ir eļļains, tas norāda, ka aizdedzes sveces sprauga nav līdzsvarota vai eļļas padeve ir pārāk liela, augstsprieguma līnija ir īssavienota vai atvienota; ja tas ir dūmakaini melns, tas norāda, ka aizdedzes sveces karstais un aukstais veids ir nepareizs. Vai arī sajauktā gāze ir bieza, un motoreļļa plūst uz augšu; ja starp augšpusi un elektrodu ir nogulsnes, ja tas ir eļļains, tas nozīmē, ka cilindra pūšošajai motoreļļai nav nekāda sakara ar aizdedzes sveci. Pelēko nosēdumu gadījumā benzīnā esošās piedevas pārklāj elektrodus un izraisa aizdedzes izlaidumu; ja ablācija ir smaga, piemēram, rētas augšpusē, melnas raksta plaisas un elektrodu kušana, tas norāda, ka aizdedzes svece ir bojāta.