Analizējiet automobiļu aizdedzes sveces lietošanas tabu

1. Netīriet oglekļa nogulsnes ilgu laiku. Kad aizdedzes svece tiek izmantota, tās elektrodu un apmales izolācijā būs normāli oglekļa nogulsnes. Ja šīs oglekļa nogulsnes netiek iztīrītas ilgu laiku, tās uzkrāsies arvien vairāk un galu galā novedīs pie elektrodu noplūdes un pat dzirksteles neizraisīšanas. Tāpēc oglekļa nogulsnes regulāri jānoņem. Netīriet aizdedzes sveci, kamēr tā nedarbojas. Septiņi galvenie tabu automobiļu aizdedzes sveču izmantošanā ir tādi, ka bluebird izplūdes sānu aizdedzes svece nedzirksteļo.
2. Izvairieties no ilgstošas ​​lietošanas. Ir daudz veidu aizdedzes sveces, taču tām visām ir sava ekonomiskā dzīve. Ja tos joprojām izmanto pēc ekonomiskās kalpošanas laika, tas kaitēs dzinēja jaudai un ekonomijai. Daži pētījumi liecina, ka, pagarinot aizdedzes sveces kalpošanas laiku, centrālā elektroda gala virsma mainīsies uz loka formu, bet sānu elektrods mainīsies uz ieliektu loka formu. Šī forma palielinās elektrodu spraugu, radīs izlādes grūtības un ietekmēs normālu dzinēja darbību.
3. Nenoņemiet katlakmens pēc vēlēšanās. Daži cilvēki nepievērš uzmanību aizdedzes sveces virsmas tīrībai, izsmidzinot sudraba pulveri vai veicot citas apkopes uz dzinēju, kā rezultātā svece izplūst virsmas netīrumu dēļ. Tīrot virsmu, neizmantojiet abrazīvu papīru, metāla loksni u.c., lai ērti un ātri noņemtu netīrumus. Tā vietā iegremdējiet aizdedzes sveci benzīnā un noņemiet to ar suku, lai nodrošinātu, ka sveces virsmas keramikas korpuss nav bojāts.
4. Izvairieties no dedzināšanas. Patiesībā daži cilvēki bieži izmanto dedzināšanas metodi, lai noņemtu oglekļa un eļļas traipus uz aizdedzes sveces elektroda un apmales. Šī šķietami iedarbīgā metode patiesībā ir ļoti kaitīga. Jo degot ugunij temperatūru ir grūti kontrolēt. Ir viegli sadedzināt izolatoru pie apmales, izraisot aizdedzes sveces elektrības noplūdi, un pēc ugunsgrēka radušās mazās plaisas bieži ir grūti atrast, kas rada lielas problēmas problēmu novēršanā. Pareiza ogles un eļļas apstrāde uz aizdedzes sveces ir tās tīrīšana ar speciālu aprīkojumu, kas dos labu efektu; Otrkārt, notīriet šķīdumu. Noteiktu laiku iemērciet aizdedzes sveci spirtā vai benzīnā un pēc tam, kad oglekļa nogulsnes kļūst mīkstas, notīriet to ar suku, lai tā atdziest un nožūtu.
5. Izvairieties no karstuma un aukstuma. Papildus dažādām formām un izmēriem aizdedzes sveces iedala arī trīs veidos: aukstā tipa, vidēja tipa un karstā tipa. Parasti aukstās aizdedzes sveces jāizmanto dzinējiem ar augstu kompresijas pakāpi un lielu ātrumu; Dzinējiem ar zemu kompresijas pakāpi un mazu ātrumu jāizmanto termiskās aizdedzes sveces, un starp tām ir vidējas aizdedzes sveces. Turklāt aizdedzes sveču izvēle jauniem vai kapitāli remontētiem dzinējiem un veciem dzinējiem var atšķirties atkarībā no faktiskajiem apstākļiem. Piemēram, ja dzinējs ir salīdzinoši jauns, aizdedzes sveču izvēlei vajadzētu būt karstai; Vecā dzinēja ar ilgu kalpošanas laiku veiktspējas pasliktināšanās dēļ aizdedzes svece var radīt pārmērīgu oglekļa nogulsnēšanos un eļļas piesārņojumu. Aizdedzes svecei jābūt vidējai vai aukstai, lai uzlabotu aizdedzes sveces preteļļošanas spēju.
6. Izvairieties no nepareizas diagnozes un nepareizas diagnozes. Nomainot jaunu aizdedzes sveci vai ja ir aizdomas, ka tai ir defekts un tā ir jāpārbauda, ​​pēc lokomotīves noteikta laika sveces ir jāizslēdz un jāizņem, kā arī var novērot tās elektrodu krāsas raksturlielumus. Var atrast šādus nosacījumus: pirmkārt, centrālais elektrods ir sarkanbrūns, sānu elektrods un apkārtne ir ciānpelēka, un aizdedzes sveces izvēle ir piemērota; Otrkārt, starp elektrodiem notiek ablācija vai kušana, un apvalks un izolators ir degoši baltā stāvoklī, kas norāda, ka aizdedzes sveces izvēle ir pārāk karsta; Treškārt, starp elektrodiem un izolatora apvalku ir melnas svītras, kas norāda, ka aizdedzes svece ir noplūdusi. Aizdedzes svece ir jāizvēlas atkārtoti, ja tā ir nepareizi izvēlēta vai tai ir noplūde.
7. Neuzstādiet pārāk cieši. Aizdedzes svece jāuzstāda atbilstoši norādītajam griezes momentam. Uzstādot ar speciāliem instrumentiem, tas nepārsniegs, bet, ja spēks ir pārāk liels vai pārāk spēcīgs vai uzstādot ar gredzenveida atslēgu, tas bieži sabojās aizdedzes sveces keramisko serdi vai liks skrūvei izslīdēt un izplešanās rievu salūzt. , kā rezultātā aizdedzes svece tiek nodota metāllūžņos; Tomēr to nevajadzētu uzstādīt pārāk vaļīgi, pretējā gadījumā dzinējs nedarbosies pareizi.