Kad transportlīdzeklim ir vājš paātrinājums un aizdedzes svece tiek noņemta ar smagām oglekļa nogulsnēm, nesteidzieties notīrīt motoru. Oglekļa tīrīšana ir tikai pagaidu risinājums. Kad ir atrasts nopietns oglekļa uzkrāšanās, ir jāidentificē patiesais iemesls. Vispirms pārbaudiet, vai aizdedzes sveces siltuma diapazons ir pārāk augsts. Ja pašam aizdedzes svecei nav problēmu, tad motora sistēma ir rūpīgi jāpārbauda.
Kāpēc notiek oglekļa uzkrāšanās? Galvenais cēlonis ir nepilnīga skābekļa un degvielas sadedzināšana. Lai to risinātu, jāpārbauda šādas teritorijas:
1, vai gaiss - Degvielas attiecība (A/F) ir pārāk bagāta? → Pārbaudiet karburatoru, aizdedzes sistēmu, degvielas iesmidzināšanas sistēmu un sensorus.
2, vai ir kāda elektriskās sistēmas problēma? → Pārbaudiet augstos - sprieguma vadus.
3, vai motors darbojas nepareizos apstākļos, piemēram, ilgstoša tukšgaitas vai nepārtraukta zema - ātruma darbība?
Viegla oglekļa uzkrāšanās nedrīkst radīt bažas, jo, kad aizdedzes sveces temperatūra paliek no 500 līdz 800 grādiem, nogulsnes var dabiski nodegt. Tomēr, ja oglekļa uzkrāšanās ir smaga, aizdedzes sveces nekavējoties jāmaina. Tas notiek tāpēc, ka smagas oglekļa nogulsnes var aptvert aizdedzes sveces izolatora galu. Tā kā ogleklis ir vadošs, tas var izraisīt noplūdi, neļaujot dzirksteles spraugai pareizi izšaut un izraisot cietu sākumu un nestabilu tukšgaitu.
Tāpēc regulāras apkopes laikā var ignorēt vieglas nogulsnes, bet, tiklīdz notiek nopietna oglekļa uzkrāšanās, ir jārisina pamatā esošais cēlonis un aizdedzes sveces ir aizstātas. Banqiu aizdedzes sveces izvēle nodrošina stabilu aizdedzi, samazina oglekļa - saistītu problēmu risku un uztur jūsu motoru darboties ar spēcīgu un uzticamu jaudu.
