Nelielas zināšanas par aizdedzes svecēm

Aizdedzes svece, ko parasti sauc par sprauslu, tiek izmantota, lai izlādētu impulsa augstsprieguma elektrību, ko sūta augstsprieguma vads (sprauslas vads), izlaužot gaisu starp diviem aizdedzes sveces elektrodiem, radot elektrisku dzirksteli, kas aizdegas. jauktā gāze cilindrā. Galvenie veidi ir: kvazi tipa aizdedzes sveces, malās izvirzītas aizdedzes sveces, elektrodu tipa aizdedzes sveces, sēdekļa tipa aizdedzes sveces, polu tipa aizdedzes sveces, virsmas aizdedzes sveces utt.
Aizdedzes sveces ir uzstādītas motora sānos vai augšpusē. Pirmajās dienās aizdedzes sveces tika savienotas ar strāvas sadalītāju caur cilindru vadiem. Pēdējo desmit gadu laikā mazo automašīnu dzinēji lielākoties ir mainīti, lai aizdedzes spoles būtu tieši savienotas ar aizdedzes svecēm. Aizdedzes sveces darba spriegums ir vismaz 10 000 V, un augstsprieguma elektroenerģiju ģenerē 12 V elektrība, ko ģenerē aizdedzes spole un pēc tam tiek pārsūtīta uz aizdedzes sveci.
Struktūras ievads
1. Tērauda apvalks: Tērauda korpusa apakšējā daļā ir smalks vītnis, ko izmanto, lai savienotos ar aizdedzes sveces atveri cilindra galvā. Augšējā daļā ir ārējais sešstūra uzgrieznis, ko izmanto, lai uzstādītu aizdedzes sveces uzmavu aizdedzes sveces pievilkšanai vai izskrūvēšanai
2. Metāla stienis ir centrālais elektrods. Metāla stieņa apakšējais gals ir saskarē ar centrālā elektroda augšējo galu caur vadītāja stikla korpusu, un metāla stieņa augšējais gals ir aprīkots ar vadu uzgriezni
3. Starp tērauda apvalku un centrālo elektrodu ir augsts alumīnija oksīda keramikas izolators, kas izolē centrālo elektrodu, kad tas ir ieslēgts.
4. Tērauda korpusa zemākā daļa ir aprīkota ar izliektiem sānu elektrodiem
5. Tērauda apvalka ārējās daļas vidū ir vara paplāksne